Принцип работы шланговой задвижки (пережимная задвижка)

   

 
   

                                                

 1pdf ДАННОЙ СТРАНИЦЫ1

 

При закрытии шланговой задвижки происходит пережим патрубка из эластомера, что приводит к перекрытию
проходного сечения шланговой задвижки.
Отсюда и происходит название - пережимная задвижка.
Открытие/закрытие шланговой задвижки осуществляется различными типами приводов:
ручным, пневмо или электрическим.

Некоторые преимущества конструкции шланговой задвижки (пережимная задвижка)
по сравнению с традиционными видами трубопроводной арматуры:


Срок службы шланговой задвижки - 25 лет.
Герметичность затвора по классу «А» даже на сильно загрязненных средах в течение всего срока эксплуатации.
Полная изоляция корпуса шланговой задвижки от контакта с рабочей средой.
Пережимная задвижка с номинальным давлением 1,6 МПа (16 кгс/см2) имеет:
полную герметичность корпуса по отношению к внешней среде;
указатель положения ОТКРЫТО/ЗАКРЫТО; датчик технического состояния патрубка.
Техническое обслуживание шланговой задвижки в течение всего срока эксплуатации заключается только
в замене патрубка.
Отсутствие необходимости привлечения квалифицированного персонала для полного восстановления
работоспособности изделия.
Возможность применения шланговой задвижки на различных средах:
пищевых, агрессивных, абразивных, пульпированных средах и питьевой воде.
Отсутствие застойных зон и незасоряемость прохода.
Минимальное сопротивление потоку.
Возможность изготовления конструкции шланговой задвижки с системой принудительного открытия.
Строительная длина шланговой задвижки соответствует длине аналогичных изделий.

 
Пережимная задвижка 33а17р Пережимная задвижка 33а23р
Пережимная задвижка 32а1р
Россия, 195027, Санкт-Петербург, пр. Шаумяна, д. 10/1

т.(812)326-24-00, факс (812)326-24-14, mail@bpaspb.ru

  ПРОИЗВОДСТВО, КОНСТРУИРОВАНИЕ И ПОСТАВКА
  ТРУБОПРОВОДНОЙ АРМАТУРЫ
Яндекс.Метрика